观众争相打卡无人驾驶小巴

本报讯（记者曹政 鹿杨）近日，世界智能网联汽车大会在亦庄开幕，超250家国内外知名整车、核心零部件企业和机构参展。大会上北京诞生的一批新产品悉数亮相，展现出北京在智驾领域的领先实力。

车内没有仪表板、方向盘、制动踏板——设计出多款知名汽车的阿尔特汽车公司看准了自动驾驶机遇，自主研发出无人驾驶小巴。“未来车在路上跑，人可以在车里尽情K歌、看电影，甚至能涮火锅！”昨天，这款可以实现L4级自动驾驶的概念车一经亮相，就吸引来不少观众打卡乘坐。

阿尔特汽车副总裁魏新柱介绍，由于这款车采用无驾驶席设计，释放出更多空间，车内可实现在景区参观、公共运输、商品售卖、短途物流等多场景无缝切换。

越来越多车企把北京当作新技术研发首选地、新品上路首发地。“乘坐飞行汽车出行也太酷了！”在室内展区，一辆特别的汽车安装有多个螺旋桨，还打开了两侧的“蝴蝶门”，更添了几分科技感。“没错，这辆车能飞。”现场工作人员介绍，未来它可以在1000米海拔以下飞行，飞行时速能达到140公里。

在滴滴展台，LED大屏幕上正播放着市民使用软件叫车的场景，只要勾选“自动驾驶”选项，就能打到一辆没有司机的汽车，而且乘客无需前往特定的上车站点，这辆汽车就能准确定位停靠在乘客身边。

展馆内，小米SU7系列热度不减。它的诞生地，就是距会场约7公里的小米汽车工厂内。“这是小米自研的端到端感知决策大模型首次应用于量产车上。”小米展区工作人员介绍，小米SU7 MAX应用了小米全栈自研智能驾驶技术，可实现智能泊车等智能辅助驾驶。