在层林尽染的城市绿心森林公园内，一幅分外繁忙的施工图景正展现在市民眼前，“粮仓”构造的大剧院、形如“赤印”的图书馆、“帆船”模样的博物馆，正在城市副中心最具生命力的地标——城市绿心森林公园中加速成长。
按照计划，城市副中心图书馆、博物馆、剧院三大建筑将于今年年底基本完工，力争在2023年底前具备开放条件。
副中心三大建筑与行政办公区隔大运河相望，是城市副中心“一带、一轴、两环、一心”规划格局的重要组成部分。明年，这里将成为集文化体验、共享交流、演艺演出、展览展示、休闲娱乐于一体的城市活力组团，进一步满足市民文化休闲需求。
图书馆——“森林书苑”
第一站
由中国中铁建工集团承建的城市副中心图书馆，正以极富设计感的建筑形态在城市绿心森林公园拔地而起。矗立的银杏树状结构支撑起这座富有知识的空间，一枚枚银杏叶屋盖汇成了赤色方正的人文印章。
银杏林一般的树状立柱矗立在“山谷”之中，令人宛如置身于森林秘境；屋顶以银杏叶片为灵感，形状各异的银杏叶构成了“森林伞盖”，支撑起图书馆巨大的屋顶。
这座“书山智库”被誉为城市副中心的三大地标之一。高达十余米的玻璃幕墙围护结构为图书馆室内引入极佳的采光与景观视野，同时模糊了建筑的边界感，为读者营造建筑包裹于自然的场景体验。
未来，当读者踏入图书馆，一幅“山谷门厅”的景致将率先映入眼帘。层叠错落的阶梯式构造，包含了充足的阅读与藏书空间，宛如一片壮观的山谷景观。
这座图书馆不仅是阅读场所，更是极具亲和力的公共开放空间。为了营造“透明书苑”的观感，与森林景观融为一体，图书馆采用高度方向无分格的超高玻璃幕墙，最大限度地提升了采光能力，读者坐在明亮的图书阅览区仿佛置身于森林环抱之中。
博物馆——“运河之舟”
第二站
沿着一条古朴的木栈道蜿蜒曲行拾级而上，市民就能便捷地抵达这处博物馆。首都博物馆东馆又名大运河博物馆，总建筑面积9.97万平方米，它的“帆船”造型已经在市民眼前完美亮相。其南侧形似巨帆高高扬起，北侧形如船只，两组建筑之间设有一条水街，观众穿行其间，透过玻璃幕墙即可清晰地看到博物馆内部。而这条水街在夜间也可以开放，将整个区域打造为一座“永不落幕的博物馆”。
博物馆项目值得关注的是，普通建筑与地基间都是混凝土的硬连接，而这座博物馆却在二者间加入了约1.2米的弹性隔震垫，以确保文物即便遇到高烈度地震也能转危为安。由于北京地处地震设防区，为降低可能发生的地震对馆藏文物的影响，博物馆结构设计方案按照罕遇地震设防要求进行设计，采用先进的隔震技术，通过对建筑物的上部和基础之间加设隔震垫进行减震设计。
这一抗震设计让博物馆最大水平位移变形可达到1.2米，并可消减约七成地震力，最大程度保证了建筑主体结构、室内重要设施和文物的安全，就像把文物装进保险箱一样安全可靠。
剧院——“文化粮仓”
第三站
漕运文化是通州最重要的历史文脉，三大建筑毗邻大运河畔，在规划中自然少不了围绕中国传统文化和大运河元素进行设计。其中，剧院的设计理念就源于通州古粮仓和运送物资的船舶。其建筑内部，音乐厅、歌剧院和戏剧院被设计成表演艺术的三座“文化容器”，让艺术在此生根。
目前，剧院工程正在积极推进室内装修。戏剧院观众席约1000座，观众台空间与舞台工艺设计将带给艺术家们更多的想象和创作空间，建成后能够满足所有戏曲和话剧、舞剧等古典与现代剧目演出需求，设备的先进性有利于舞台艺术推陈出新。
在建筑设计中，剧院建筑比其他普通建筑要复杂很多，除了舞台专用设备，还有建筑声学对精装设计、材料和设备噪音的苛刻要求。剧院内外部空间均呈现出大跨度、高凌空的特点，且为复杂的“楼中楼”结构，如此设计也是为了能够起到良好的隔声和隔震功能，使得剧院建成后，满足国际顶级剧目的演出要求。
据了解，配套设施是三大建筑共享的集交通、商业等于一体的地下空间，项目位于三大建筑围合区域的地下空间，共有2层，全部掩映在地上景观公园之下。在这里，逛街、看电影、坐地铁，三大建筑可自由通达。
作为三大建筑及城市绿心森林公园的配套设施和功能补充，该项目集购物消费、餐饮服务、文创交流、亲子娱乐、共享停车等多种功能于一体，可满足市民一站式购物服务需求。另外，配套设施还接入了4.9万平方米的轨道交通预留工程，未来可实现M101、M104两条地铁线路的连通换乘。
来源 城市副中心报
记者 赵鹏 刘薇 摄影 常鸣
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