车市负增长 车企销量难达目标

2018年全国车市销量负增长几乎已成定局，从车企近日陆续公布的年销量来看，不少企业都没有完成年度销量目标。

乘用车销量冠军被上汽大众摘得。上汽2018年整车销售705.17万辆，同比增长1.75%，市场占有率预计超过24%。其合资品牌方面，上汽大众全年销售206.5万辆，位列国内汽车市场销量第一，连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。但这样的成绩只与2017年销量206.3万辆基本持平，单看大众品牌销售171.3万辆，还比2017年的173万辆下滑约2万辆。

自主品牌“领头羊”吉利汽车2018年全年累计销量达150万辆，同比增长约20.3%，是吉利汽车首次年销突破150万辆，位居中国品牌乘用车销量第一。其中SUV车型总销量达到85.8万辆，占吉利全年总销量比57%。尽管这是吉利史上最好成绩，但低于2018年年初158万辆的预期目标。

广汽集团2018年全年销量为214.8万辆，同比增幅达7.34%。其中，其自主乘用车全年累计销售新车53.5万辆，同比增长5.23%，完成年度70万销量目标的76.45%。广汽本田全年累计销量74.1万辆，同比增长5.16%，完成年度75万销量目标的98.85%。广汽丰田全年累计销量为58万辆，同比增长31.11%，完成年度58万销量目标的100%。

据悉，长城汽车2018年全年累计销售同比2017年下降1.6%，与2018年既定的116万辆年销目标仍有10万辆的差距。

此外，比亚迪2018年全年销量同比增长23％至52.07万辆。其中新能源汽车销量完成目标，但燃油汽车累计销量为27.29万辆，距2018年年初既定的40万辆销量目标有较大差距。